·适用于4—6载货汽车、7—9米客车、城市公交车以及工程车。

主要技术特点：

1、技术先进

●CY4SK四气门系列柴油机是朝柴公司与AVL公司合作开发新一代高品质柴油机，采用电控高压共轨、冷却EGR及SCR后处理等国际先进技术，可以满足国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ排放法规，具备国六排放升级潜力，4SK国六产品2019年批产。

●关键系统及零部件均选用世界及国内优秀供应商生产的产品，确保整机具有优良的性能。

2、动力强劲

●通过CAE分析软件对缸盖、机体、曲轴、活塞、连杆等关键件进行有限元分析和强化设计，满足180巴爆发力，强化程度高。

●该机最大功率达到170马力，最大扭矩600牛∙米，具有强劲的动力，并具有良好的低速性能。

3、经济性好

●该机采用每缸四气门结构，大大提高了进气效率，优化了燃烧，确保燃油经济性。

●采用博世电控高压共轨燃油系统，精确控制燃烧，采用小孔径喷油器，燃油雾化程度高，油气混和更均匀，燃油耗更低。

●国Ⅳ机型采用EGR+DOC+POC技术路线，国V机型采用SCR技术路线，国六机采用EGR+DOC+DPF+SCR的技术路线，用户使用成本低，可靠性好。

4、可靠性高

●机体通过强化设计，顶板加厚，主轴承壁加强、主受力线加强，中间隔板加厚，裙部设计为圆弧形，增加结构刚度，可靠性高。采用全封闭推杆室腔，以提高强度和减小噪声。

●缸盖底板加厚，结构加强，螺旋式和切向式组合气道设计，提高了进气效率。

●连杆采用较先进的楔形连杆结构，增大承压面积，杆身厚度增加，圆角加大，大大提高了连杆的强度和可靠性。

●活塞燃烧室采用新型敞口燃烧室，满足排放要求。具有内冷油道，提高耐热性。楔形销座设计，增大承压面积。

●缸盖垫材质采用三片钢质垫，缸盖垫串水孔设计为不等截面，压力和流速低的地方串水孔截面比压力和流速高的地方大，使从机体水腔通向缸盖的水流分布一致，各缸冷却更均匀，可靠性更高。

●冷却系统及润滑系统均经过强化设计，加大流量，冷却润滑能力充足。

5、噪声低

●通过燃烧开发，使燃烧过程平稳，降低燃烧噪声；

●采用高精度传动齿轮，保证传动平稳，降低噪声；

●匹配硅油离合器风扇，不仅能够节能，而且大大降低了风扇产生的噪声。

●油底壳及摇臂室罩固定螺栓处采用隔振软垫，大大减少了机械噪声的传递。

●该机的噪声在同类产品中处于领先水平。
 

产品参数：