продуктовый центр
Автомобиль дизельный двигатель Chaochai внедорожник внедорожный пикап BAIC Warrior Zhengzhou Nissan Hebei Zhongxing Jianghuai Shuailing Dongfeng Star QD32 QD80 двигатель дизельный двигатель запчасти Jinsheng Jinsheng Machinery Shenyang Jinsheng Machinery Mechanical and Electrical Co., Ltd.
产品详情
Сфера применения :
· Подходит для средних и высококлассных легких грузовиков, внедорожников, пикапов и внедорожников.
Основные технические характеристики:
Дизельные двигатели серии CYQD - это новое поколение дизельных двигателей с ведущим международным уровнем, произведенных благодаря внедрению нашей компанией технологии Nissan Diesel.В процессе разработки локализации деталей и компонентов продукции Nissan участвует в оценке локализации ключевых деталей, чтобы гарантировать, что локализованные детали и импортные детали имеют одинаковое качество.На основе внедрения технологии пищеварения и абсорбции Chaochai полностью самостоятельно разработала модели CYQD80-E3 (страна III) и CYQD80-E4 (страна IV), которые излучают до страны iii и страны IV в соответствии с требованиями национальных норм выбросов.
Дизельные двигатели серии CYQD имеют преимущества малого размера,
легкого веса, сильной мощности, высокой альпинистской способности,
экономии топлива, длительного срока службы, хороших пусковых
характеристик, низкого загрязнения выхлопных газов и низкого уровня
шума.Самолет в основном используется для легких грузовиков (Jianghuai
Shuailing, Dongfeng Star), внедорожников (BAIC “Военные машины второго
поколения”), пикапов (Zhengzhou Nissan, Hebei Zhongxing Weihu pickup
trucks) и др. В качестве основных вспомогательных объектов.
1. Высокая надежность
●Примите коленчатый вал масляного канала H-типа.
●
Поршень оснащен контролируемым горячим стальным листом, канавка
поршневого кольца имеет чугунное кольцо, а головка поршня имеет камеру
охлаждения органического масла.Первое газовое кольцо обрабатывается PVD
(вакуумной пропиткой металлокерамики), второе газовое кольцо
хромируется, а масляное кольцо азотируется.
● Используются многослойные прокладки головки блока цилиндров (5 слоев тонких стальных пластин перекрываются).
● Между головкой блока цилиндров и клапаном имеется камера охлаждающей воды.
● Шестерня вакуумного насоса непосредственно приводится в движение шестерней масляного насоса высокого давления.
● Толкатели цилиндрических клапанов используются для высококонцентрированного спекания на поверхности скольжения кулачка.
● Распределительный вал изготовлен из чугуна с холодным охлаждением.
● Коромысло изготовлено из литого под давлением алюминия, а головка - из спеченного хромомолибденового материала.
●
Польза высокого кулачка, короткого бенчмаркинга, уменьшает инерцию
системы передачи клапана, и может также быть эффективна в
высоконагруженных зонах.
● Пружина клапана принимает неравные пружины специальной формы.
●
Уплотнение масла направляющего выступа клапана принимает тип давления
металла-внутри для предотвращения масла от входа цилиндра.
●
Масляный насос имеет зубчатый тип, который устанавливается
непосредственно на переднем конце корпуса и непосредственно приводится в
движение шестерней распределительного вала.
2. Сверхнизкие выбросы
●
Он принимает уникальную вихретоковую камеру сгорания с вспомогательными
отверстиями сопла и сотрудничает с распределительным масляным насосом
высокого давления VE.Эта машина вводит зрелую технологию компании Nissan
Diesel, так что соответствие системы впуска воздуха, системы подачи
масла и системы сгорания достигает очень идеального состояния.
●Примите самую подходящую камеру сгорания для увеличения степени сжатия до 22:1.
●Примите самый большой возможный диаметр зонтика клапана.
● Впускной и выпускной каналы имеют поперечный поток.
3. Низкий уровень шума
● При полной нагрузке 3000 об/мин шум составляет 93дБА.
● Тело принимает равную конструкцию толщины руки, и оптимизированная форма улучшает прочность тела.
●8 противовесных коленчатых валов используются для снижения шума и вибрации до очень низкого уровня.
●
Использование высокоточных винтовых зубчатых колес (точность уровня 6)
улучшает скорость зацепления и срок службы зубчатых колес, а также
снижает уровень шума.
●
Масляный поддон принимает плавающую двухслойную структуру, а наружный
масляный поддон принимает композитную стальную пластину.
● Крышка камеры коромысла принимает сочетание из 2 слоев тонких стальных пластин.
● Передняя часть двигателя снабжена звуконепроницаемой крышкой.
4. Легкий для поддержания
● Гуманистический дизайн, высокая универсальность и хорошая близость деталей и компонентов.
Параметры продукта:
модель | CYQD80-E4 | CYQD80-E3 |
Тип | Вертикальный рядный четырехтактный двигатель с водяным охлаждением | |
Количество цилиндров - диаметр отверстия (мм) × ход (мм) | 4-99.2×102 | |
Водоизмещение (Л) | 3.153 | |
Количество клапанов на цилиндр | 2 | |
Способ подачи масла | Насос VE с электронным управлением | |
Способ забора воздуха | Интеркулер с наддувом | |
Способ охлаждения | Водяное охлаждение | |
Система очистки выбросов | Двухступенчатый ДОК | |
Номинальная мощность кВт (PS) | 80.9(110) | 80.9(110) |
Номинальная скорость (об/мин) | 3600 | 3600 |
Максимальный крутящий момент (Нмм) | 221 | 220 |
Максимальная скорость вращения (об/мин) | 2000 | 2200 |
Минимальный расход топлива при полной нагрузке (г/кВт.h) | ≤215 | ≤215 |
Нормы выбросов | Countryⅳ | Countryⅲ |
Вес всей машины (кг) | ||
Размеры (мм) | 726×630×741 |